波纹管涵是一种柔性结构,具有一定的抗震能力、而且能适应较大的沉降与变形。
波纹管涵的缺点是耗用钢材较砼管涵多,而且其价格受钢材价格市场的影响也很大。
波纹管涵在国外的公路、铁路和房建工程中早已被广泛采用,一些发达不仅设有制造波纹管节的工厂,订购水泥制品,而且有些还发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。
我国---公路、铁路部门也曾使用过从国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管的工厂,鉴于这种管涵的许多优点,我国钢材产量已跨居---,在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。








企口管指采用管端榫头与另一管管端榫槽吻接方式连接的管路。
此种连接方式可以传递管件之间的荷载,增加密封性能。通常会采用滑动胶圈进行密封止水。
耐磨管输送已经遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业,并快速地发展着。
耐磨管的磨损是一种普遍存在的现象,凡两个物体相互接触并有相对运动的表面都会发生磨损。
管道磨损是指管道材料受到流动水和小而松散的粒子冲击时,材料表面引起的脱离或转移而造成的损伤破坏的磨损现象。
离心浇铸复合陶瓷管
离心浇铸复合管是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材,在高温高速下形成均匀、致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层。另外工作常温850~900度陶瓷都不会掉落,重量较轻,复合陶瓷以硬度防磨,解决过去以厚度防磨。直管、弯头、弯管、三通等在磨损---行业使用效果---。
全称陶瓷内衬复合钢管。
复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好,克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。
所以,复合管具有---的耐磨、耐热、耐蚀及抗机械冲击与热冲击、可焊性好等综合性能。是输送颗粒物料、磨削、腐蚀性介质等理想的耐磨、耐蚀管道。
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