---车辆只能在车道上行驶,以便分离人群与车辆,路沿石,---视线;
集中排水。
但是在高速公路中,第yi方面作用已经被护栏所取代,而第二方面作用的发挥也十分有限。
由于现行高速公路的线形参数提高较大, 大多数路段已不设置,既使设置了,也大多数属于双向坡, 所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。
对于局部设置较大,路沿石尺寸,已形成单向横坡的路段,如果中央不设路缘石,中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也合理。








石料采用质地均匀的天然石材机械切削加工而成,石材的强度必须合格,要求其色泽均匀,表面无裂纹,棱角完整,外观一致,无明显斑点、色差,不允许有风化现象,装卸时不准摔、砸、撞、碰,以免造成损伤。
路边石经过长年累月的使用以及其自然的风化,加至人为的护理不当,很容易导致其自然色泽及亮度消失,令人目不忍睹;
路边石重新装饰且成本太高,时间太长,销售路沿石,而大理石翻新工艺则是在非常短的时间内利用化学和物理的作用,路沿石厂家,在原有的基础上通过机器的研磨、抛光,使其恢复到原来的亮度,色泽自然,亮度百分zhi百,既经济又省时,使用寿命在五年以上。
均匀的细料结构的石材具有细腻的---,为石材之佳品;粗粒及不等粒结构的石材其外观效果较差, 机械力学性能也不均匀,稍差。
另外,天然石材由于地质作用的影响常在其中产生一些细脉、微裂隙,石材易沿这些部位发生,应注意剔除。
至于缺棱少角更是影响美观,选择时尤应注意量,即量石材的尺寸规格,以免影响拼接,或造成拼接后的图案、花纹、线条变形,影响装饰效果。
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